荒山我独行
彭亨州很快批准和发出永久地契给林梧桐，但在雪兰莪方面却遭遇了难题，州务大臣拿督哈仑只同意批准99年的地契给他。
这不是林梧桐想要的，他决定亲自拜会拿督哈仑，跟他解释。
“我要在山上建道路、酒店、雇员宿舍、水电等基本设施，起码要三、四十年，并投下巨资。若只批给99年期限的地契，等于由我辛辛苦苦发展好这片土地后不久，就要双手奉送给政府。”
同时，他还因势利导。假如雪州拒绝要求，他将只发展位于彭亨的土地，这将使彭亨在金马仑高原、福隆港以及东海岸的许多海滨外，再添一个高原旅游胜地。如果这样，只有“摩立”这么一个泥泞海滨的雪州将在旅游业方面，远远落在彭亨之后。
林梧桐取得了胜利，不甘落后的雪州很快就批下了永久地契。
1965年8月8日，雪州批地的第二天，林梧桐就率队开进云顶，挖山筑路，掀开了发展云顶高原的序幕。
他计划以6年时间完成由山脚直通山顶、全长20公里的道路。在开山辟路的同时，一个包括了道路、酒店、高尔夫球场、娱乐场地等设施的发展蓝图也逐渐在林梧桐的脑海里清晰。
期间，林梧桐得知政府准备在山间兴建电讯塔，就建议直接将电讯塔建在山顶效果更好。政府同意了建议，并愿意支付90万令吉作为补偿，但也向他提出一个不容商量要求：三年内修通道路。
“这是一个难以想象的艰巨任务，政府最初是15年，我的计划是六年。”但他接受了这个挑战，并不负所望，以三年日夜不停的24小时施工制建成了道路。
这3年，是林梧桐整个事业生涯的关键之战，如果公路建不成，不但云顶之梦成泡影，他的整个事业也将随之沉沦。所以，无论多苦，他都是一马当先，以至于不顾个人安危。期间，他先后六次或因大树突然倒下，或因泥土突然塌方，或因汽车悬崖而与死神擦肩而过。
“在筑路的工场上，我一身兼任劳工，策划经理及工程师等职务，不但需要处理及解决一切可能突发的问题，还需要包办不少粗重的工作与杂务，所有的决定，包括财政开销，都只由我一个人作主。”
为了云顶，林梧桐投入了自己此前所赚到的全部的钱。从1965年开建到1971年营业，整整7年云顶只有支出没有收入。更为艰难的是，期间，他还曾因为甘姆布水利灌溉工程一度陷入经济拮据的困境，个人的健康也曾经几次亮起红灯。当他邀请一班好友投资入股时，也是被婉拒，并劝他放弃计划，甚至嘲笑他是疯狂的人。
但林梧桐从没萌生过退意，他已习惯在别人的嘲笑中前行：
“现在回想起来，我很庆幸当初他们拒绝了我的邀请。不错，我得孤军混战。可是没有其他股东的干预，我作决定时就可以当机立断，掌握先机了。如果当初有其他股东介入，人多，意见也多，决策难免会有诸多的拖延，云顶的开发肯定难以成功。”
云顶初长成
路通以后、电以及食用水的供应又成了问题。
在水的方面，因为山上有水源，林梧桐就自建供水系统，自给自足，一直沿用迄今。他建立水源收集站，从山涧取得、贮存山水，净化处理后，再用水泵抽送到山头需要用水的地方。由于水源是山峰的一边才有，他又把有水的一边作为专门的水供区严加保护，把无水的一边作为排污用途。既保证水源供应，又保证环保。
林梧桐一贯重视对高原林木及环境的保护。为此，他拒绝了木材商希望以巨资拿到高原木材开采权的建议，并曾因为对自然保护的杰出成绩，被国际珍稀鸟类俱乐部聘为马来西亚的唯一会员。
他说：“云顶四周的森林是云顶作为高原旅游胜地的特征，也是吸引旅客的其中一项本钱，如果丧失了这大片青葱翠绿的林地，那它与其他一般旅游胜地便没有什么差别了。”
云顶的电最初是由自置12架大型发电机所组建的中央发电系统提供。需求增加后，林梧桐曾要求国家电气局为其供电，但因架设线路耗费太大而被拒绝。于是，他就自掏腰包二千多万令吉把云顶的电流供应系统与山下国家电气局的电流网络作了连接。之后，又再耗巨资提升了原有的发电设备，以确保不因政府供电中断而停电。
由于云顶与外界隔离，在消防方面，他们也是首先自设队伍，建造了一座有电讯警报的五层楼消防大厦，进行拯救服务，直到1997年才由政府接管。之后，又买了大量的先进设备赠送政府，让云顶高原消防局成为了马来西亚设备最优良的消防局之一。
1969年3月31日，是云顶发展史上一个值得纪念的日子。云顶第一间酒店正式奠基。在这个历史性的一天，马来西亚国父东姑给林梧桐带去了一个意外的惊喜：政府将优惠考虑让云顶开办赌场。
林梧桐当即改变计划，把酒店房数从原定的38间加到200间。并到澳门和韩国考察，探讨邀请当地人士合营云顶赌场的可能。
他找到何鸿燊。“我道明来意之后 ，何先生只是不置可否的笑了笑。我心里有数，明白他的意思，我连赌场执照都还未领到，哪有资格与他谈合作的事呢？”林梧桐决定立即回去，向政府申请执照。
“回到吉隆坡的第二天，我通过东姑的秘书向政府提呈一份有关赌场准证的申请书。在当天下午，即呈上申请书的六个小时后，便传来喜讯，我的申请已获得批准，并通知我前往领取批准公函。”
云顶因此成为了马来西亚第一间，也是唯一的赌场执照拥有者。
再见何鸿燊时，何先生吃惊的对林梧桐说：“你是全世界取得类似执照最快速的人。”
林梧桐最终是与汉城唯一何的业主钟达望签了3年合约。但9个月后，他们的合作就宣告结束，由他独自经营了。
因为是建设初期，林梧桐非常希望公司能够把赢利继续投资到基础设施上，以扩大规模。要完成这个计划，必须要争取到政府的免税优惠才行，恰好当时马来西亚政府正在针对推出新兴工业的免税优惠，林梧桐就派人去申请。但初次申请的结果却很不如意，在国家的税务条例里，发展旅游胜地并不符合享有新兴工业免税优惠的条件。
他不能接受这个事实，并决定去挑战这个人们眼中绝对权威的条例。林梧桐认为政府的条例不能是一成不变的，于是在云顶正式营业后不久，他就致函财政部，提出了申请。因为他深信一个国家的法律应与时并进，迎合时代需求。“我相信，如果有个强有力的理由，我可以说服政府修改有关条例。”
改变政府的条例，这简直是痴人说梦，就连税务经理也根本不相信他可以办得到，在与政府沟通好，准备动身去政府开会提出意见和申请时，还在坚持劝他不要浪费时间。“我只对他微笑的说：‘别担心。尽管跟着来做我的传译吧。”
林梧桐向政府说明了他强有力的理由：“给云顶新兴工业的地位，等于把五年免税优惠的税费，当作政府贷款给云顶，而这项贷款在以后，会以持续纳税的方式加倍偿还。”政府也破例颁给云顶5年新兴工业地位，自1971年5月8日生效。其后，在第二任首相敦拉萨的建议下，其优惠其又被延长了1年。
林梧桐将6年免税省下的庞大资金作为投资，陆续不断的开展扩建，使云顶的规模和收入都大大增加，而后来，政府从云顶所征收的税务，也如他所说，远远超过了6年优惠期间所应得的总税收。
“很明显的，云顶和国家双方都有很大的利惠，这是一个双赢的最佳例子。”林梧桐说。
号称世界第一大酒店里的服务窗口众多
1971年，林梧桐将云顶有限公司在吉隆坡上市。1989年他又重组了业务，成立名胜世界有限公司接手管理云顶的所有旅游业务，并于当年年底将“名胜世界”正式在吉隆坡挂牌上市。
名胜世界成立后，立即推行了一个高达20亿元令吉的五年发展计划(90—95)，增建了包括拥有821间客房的名胜酒店、313间客房的阿娃那酒店、888间客房的高原酒店，3座雇员宿舍，2座停车场以及污水过滤厂及垃圾焚化炉，大力提升了云顶的旅游设施。 从成立开始，在林梧桐的倾心下，云顶的建设就从来不曾停止，甚今，仍有许多扩建工作和新的工程在持续进行。
即使在1997年，他仍然坚持开展兴建耗资数十亿令吉的云顶第一世界酒店与广场。许多唱反调的人与抱怀疑态度的投资者曾质问，为何在经济萧条期还需要搞发展。林梧桐的回应是：
“在这个时期，工资比较便宜，熟练技工也比较容易找，而且在这艰难的时刻大兴土木有助于制造就业机会及刺激建筑业。”
目前，云顶高原已有超过1万间的客房以及阿娃娜度假胜地连锁酒店和高尔夫球场等众多高标准设施。其中更包括有面积16万尺、可容纳6000人的云顶国际会议中心；马来西亚最大，内部无支柱的宴会厅；超过90家商店、饮食店和一座面积50万平方尺、东南亚最大的室内游乐场。
为应付日益频密的游客及繁密的交通，云顶在第一条道路建成后，继续与政府合作或独资新建、扩建了上山通道，并斥资1亿2800万元令吉，兴建了长达3.38公里，每小时可运载2000名游客上下云顶，也是东南亚最长及最快的缆车系统。
云顶致力于发展成为一个能够吸引一家老少前来旅游与玩乐的娱乐休闲城，在这个经营概念下，它成为了一个享誉国际的旅游名胜，每天人潮络绎不绝，年均接待超过1200万的游人。
1997年，马来西亚政府颁给林梧桐“特别旅游奖”，以表彰他为马来西亚经济，特别是旅游的发展作出的贡献。
业务多元化
70年代后期, 云顶集团开始大力朝向多元化发展。
1977年，林梧桐成立亚地种植发展有限公司，并于1982年在吉隆坡上市，如今，该公司已是马来西亚10大种植公司之一。
1993年，亚地种植成立亚地置地发展有限公司，并发展了占地8000英亩，耗资300亿元令吉的英达拉布拉综合城镇，同时还收购了一家在英达拉布拉邻近拥有1018英亩永久地契的私人公司。
同年，林梧桐还在首相马哈蒂尔的建议下，把云顶高原七公里处一块占地约81公顷的地皮发展成为了一个功能齐备的市镇——“梧桐再也”镇：梧桐是为了纪念作为云顶拓荒人的林梧桐，“再也”在马来语中则是成功的意思。
1988年，林梧桐成立云顶杉源集团，进军造纸、发电及石油与天然气领域的业务。目前，云顶杉源已是马来西亚最大的综合纸料与波纹纸箱制造商，并掌管着马来西亚多家著名电力公司的股权。
80年代，林梧桐的次子林国泰开始将家族业务推向海外。林国泰对邮轮业产生浓厚兴趣，并预见到邮轮将在亚洲地区兴起，1993年8月，在林国泰的一手策划下，林梧桐以1亿6250万美金的价格从一家瑞典业者手里买下了两艘刚刚建好的邮轮，云顶从此又进入到了邮轮业，并于当年成立了丽星邮轮有限公司。
丽星最初的发展，遭到众多人的质疑。许多人说亚洲没有邮轮业，并质疑林梧桐在此时引入豪华邮轮是否是明智之举，甚至有人说他会经营不到8个月就寿终正寝。理由很简单：丽星旗下邮轮每艘载客量高达1700人，哪里去找那么多的乘客。
对于这些议论，林梧桐说：“28年前，我决定开发云顶高原时，很多人也一样说我疯了注定要失败，但我还是稳稳的把云顶发展成为了国际闻名的旅游胜地，至于邮轮业，迈亚米不是个成功的例子吗？西方人能做到的，我们亚洲人同样可以做到。”
在林国泰卓有成效的经营下，丽星取得了巨大的成功。2000年11月，丽星邮轮在香港上市，最高市值曾达29亿美金。到目前，丽星已拥有20艘邮轮，26000个舱位，成为了亚太区唯一，也是全球第三大的邮轮公司。
更重要的是，林国泰在此期间表现出的经营才华，让林梧桐有了后继有人的欣慰。
2002年11月27日，林国泰继承林梧桐成为了云顶有限公司及名胜世界有限公司的总裁兼总执行长。2003年的最后一天，林梧桐在推出自传的同时，也把云顶集团的主席职位移交给了林国泰。
“我很乐意让国泰这个能干、深谋远虑、具有自己风格的企业家继续把我一生的事业发扬光大。”从此，林梧桐功成身退，享受起了“一切都会有人安排好”的快乐。
创业以来，林梧桐与所经历时代的每一位马来西亚首相保持良好关系，成为他们的至交。多年来，他个人更赢得了如1985年马来西亚企业家奖、1986年杰出经理奖、1994年企业家成就奖等无数的荣誉。他的公司也饱受赞赏与肯定：1996年，云顶在大马十大杰出公司排行中位居榜首并获得该年度的最佳雇主奖，1997年和2002年，云顶分别获得特别旅游奖及世界不动产联盟(FIABCI)卓越奖(最佳酒店发展)，1995年至1999年，云顶还连续5年在远东经济评论200家亚洲首要公司的评论中，位居马来西亚全能领导排名榜第一。
即使在退休以后，社会给予林梧桐的荣誉还在纷踏而至，在形成此稿的前夕，他又荣获了两项大奖：2005年10月，林梧桐在由TTG亚洲主办的亚太区旅游业评选中，荣获2005年旅游企业家大奖，云顶下属公司丽星邮轮也第8度夺得了亚太区最佳邮轮公司大奖。2005年11月10日，林梧桐获得马来西亚拉曼大学企业荣誉博士学位，成为全马首位获此荣誉的企业巨子。
同时，自1987年成立家庭慈善基金——“林氏基金”以来，林梧桐还长期致力慈善工作，对教育、医药、残疾人组织及老人院等社会福利事业鼎力捐助，他本人也被誉为是马来西亚最有爱心的富豪。
1996年2月，林梧桐曾乘坐自己家族的邮轮回到中国。
“我做梦也没有想到，59年后，我会乘坐家族邮轮公司的豪华邮轮衣锦还乡。当崭新的400800吨的双鱼星号超级邮轮在香港—厦门首航中堂堂地驶入大陆港口时，凭栏伫立的我真是百感交集。”
他感叹人事的变迁，也感激上天对他的厚赐。
他最该感激的，应是自己数十年如一日的果敢、坚毅与自强不息。
