内河航运企业电子商务应用案例  
一、当前航运企业电子商务运用状况  
在发达国家，电子商务已成为改进服务、提高效率以及降低成本的企业级战略中的一个不可或缺的部分。例如AFI公司，其总部设在美国达连海湾。是全球提供综合物流服务的领先者。它通过覆盖135个国家中705个网点的业务网络提供多式联运、仓储和分拨、报关以及信息治理解决方案。使公司能够实现网上出口订舱、货物运输实时跟踪以及在通关时监测货物状态。另外，它还支持客户的库存查询以检查他们的存货可利用状态、交易记录以及存货地点等。AFI已经从投资的电子商务中获益，这一新技术在降低成本、改善物流服务方面具有巨大的影响，更重要的是它还增加了开发新市场的机会。  
近年来我国Internet发展十分迅速，电子商务在航运业的应用已有一些先行者。这一方面是由于国内运输产业结构已经基本成熟，以及90年代开始的EDI、企业内部的信息化建设等，为航运企业实施电子商务打下了良好的基础。另一方面也与竞争的压力以及企业的努力分不开。例如中远集团1997年就正式开通了www.cosco.com.cn网站。1998年9月，在网站上率先推出网上船期公告和订舱业务。并进一步向全球客户推出了中转查询和信息公告、货物跟踪等多项业务，从而使全球互联网用户均可直接在网上与公司开展商务活动。中远目前发展电子商务的战略目标定位在从全球客户的需求变化出发，以全球一体化的营销体系为业务平台，以物流、信息流和业务流程重组为治理平台，以客户满足为文化理念平台构建基于Internet的、智能的、服务方式柔性的、运输方式综合多样并与环境协调发展的网上运输和综合物流系统。  
反观我国内河航运企业，在信息技术的运用和电子商务的开展上就非常落后了。一些大的内河航运企业，在电子商务方面还没有实质性的举动，仅仅在网上建了几个介绍公司业务的页面而已。我国内河航运企业与其它交通运输企业在电子商务应用方面的差距是比较大的。然而他们对电子商务的需求是非常迫切的。  
二、内河航运企业开展电子商务的迫切性  
首先是在内河航运激烈的市场竞争中获取竞争优势的需要。随着改革开放的发展和市场经济的不断完善，各种运输方式都在飞速发展，水运市场规模在不断缩小，而竞争的企业没有减少，同时这些企业还要营运并挤占市场份额，因而内河航运是一个竞争异常激烈的市场。在新形势下如何迎接挑战是诸多传统航运企业面临的共同课题。随着互联网络和电子商务不断发展和普及，利用电子商务提高企业竞争力是一个必然选择。  
其次是抓住加入WTO带来的机遇与迎接新的挑战的需要。中国加入WTO虽然会对内河航运带来货源明显增加等一系列好处，然而也带来了新的竞争。一旦加入WTO，我们将面对进入内河航运的实力雄厚的外国公司的竞争，二个方面的差距将严重制约我们的竞争力。技术装备差、不良资产比重大、营运效率低、经济效益差、债务负担和社会负担沉重、治理落后、机制僵化这些差距都是我们不容回避的现实。电子商务是以信息技术为主导的企业整体变革，因而发展电子商务有利于我们改造企业经营与国际竞争接轨。  
第三是现代物流发展的需要。传统的运输业，包括运输、仓储、装卸等等已经远远不能满足客户的需要。现代物流的内涵随着客户需要的增多。而扩展至物流方案的设计以及货物状况的信息服务，而这些离开了网络技术的应用是不可想象的。一直以来，是先有物流再有资金流，再有信息流，信息的产生是滞后的。而将来物流企业信息化的方向是信息流先于物流和资金流，形成基于信息流的物流，这正是物流业趋势。由于物流系统的开放性，使得相关的企业非凡是航运业企业要在经济发展浪潮中求得生存和发展，必须考虑其服务质量和服务效率，考虑与其他港口(包括国内和国际)进行信息交换，因此它们必须寻求利用高新科学技术(计算机技术、通讯技术等)来改善自身条件。内河航运企业开展电子商务虽然有难度，但也别无选择。  
三、内河航运企业电子商务应用模式  
首先，我们对集团运输主业价值链作必要的分析。  

运输业务主要活动环节电子商务应用  


三、电子商务总体应用模式  
1、船公司营销和服务电子商务：该模式的为船公司、货主和代理人提供了一个在线交易和协作的平台。主要功能：(1)船公司介绍、航运市场行情以及航运资讯；(2)货主、代理人和船公司的在线咨询、报价、谈判以及合同的签订；(3)费用的支付和单证的处理；(4)货主对货物运输的动态跟踪；(5)货物卸载、仓储、联运的协作。  
2、港航协作电子商务：该模式为港口和船公司的协作提供了一个网上平台。主要功能：(1)港作船舶调度、货物堆放及装卸安排；(2)单证传递及治理；(3)费用的支付及相关信息的交流。  
3、集团物资采购电子商务：该模式的应用可以集合集团各公司的物资采购，以统一的身份在网上与更多的供货商撮合竞价，并且进行在线交易。主要功能：(1)各公司采购单的提交和自动集合；(2)采购价格的在线撮合；(3)交易的确定和物资的分配。  
4、电子商务的其它应用：包括重大项目的网上招标、人员的网上招聘和劳务输出、人员的网上培训和知识共享。  
四、航运企业应用电子商务的效益和影响  
内河航运企业实施航运电子商务系统工程，就是调整和优化产业结构、运输结构和企业内部结构，通过信息网络的应用，进一步提高治理水平和服务水平，并逐步形成现代物流体系，加快发展第三方物流服务。电子商务的应用，能够在现实经营活动中从提高效率、降低成本、提高服务质量、开拓新的市场几个方面，为航运带来良好的效益和影响。  
1、提高效率：通过网络信息系统的应用，以信息的网络传递代替了人工的信息交流，使得信息的传递时间大大缩短、效率大大提高。同时，网络信息系统应用于运输的全过程，提高了工作效率和准确率，加快了信息流转速度。现代化船舶、码头设施设备昂贵，非凡是现代化集装箱船和集装箱码头设施设备造价更为高昂，绝不能因传统方式对文件处理延误，信息流动太慢，而影响船舶和码头设备连续营运。采用网络信息系统，可大大加快信息流动速度，从而加快船箱周转、货物运送速度和提高码头利用率。资金的调拨对于所有企业都十分重要。通过运输网络信息系统，无论是运输服务企业还是客户，都能够及时了解到每一批交运物品的签收情况，并及早制订资金运作计划。运输仓储全过程的信息化，可以使运输企业选择合理的配送路线，减少零担比重，提高船载量，提高运力，节约运费。在仓储服务中，可以提高仓容利用率，提供对货品的各种统计信息查询和货品“先进先出”的功能，提高了仓储治理的工作效率。  
2、降低成本：首先，航运企业的业务具有跨地域的特点，传统的联系方式都是采用电话或传真进行信息交流。但是，电话不能存底，传真的文字不能用于数据处理，而且长途通信费用对于物流企业而言也是比较庞大的。电子商务采用Intemet进行信息交流，大大地降低了通信费用。同时，电子商务的网络信息是以数字方式传输与保存的，所以直接通过计算机处理，因而大大提高了信息处理的效率、降低人工劳动和人工成本。信息的流动和处理速度的提高，也使得船舶、码头和仓库的周转率和利用率提高，单位货物的运输成本下降。  
3、提高服务水平：航运服务模式结合高科技的电子商务，大大提高对客户的服务水平。电子商务的应用可使航运企业经营人缩短与客户的距离，对客户的需求作出迅速反应。客户可在不同的地方，以指定的用户身份通过Intemet进入系统，然后进行业务数据的输入以及数据单证的传输交换，提高了货主办理各种手续的方便性。同时，通过Intemet，客户也可以在线查询所有交运物品的状态，即客户可以随时了解自己的物品是否发运、在途中、到站以及签收等情况。此外，客户可以在线查询货品的达标率、破损率等指标数据。  
4、开拓新的市场：电子商务为航运企业提高业务量和开拓新市场，提供了新的视角。例如企业不必耗费很大的资金就可以与更多的客户通过网络联系，从而将航运业务扩展到新的区域；将营销业务的重点从繁琐的对客户日常治理和具体的流程处理中解脱出来，着眼于战略高度的客户治理和挖掘营销潜力上面；电子商务24小时在线业务的模式，可以令企业以更快的速度进入市场，吸引到更多的业务伙伴，从而帮助企业占领更多的市场份额，承接更多的业务。 ,